|
Dr. Rudolf Diesel mineral yağ
ve bitkisel yağ gibi farklı yakıtlarla çalışabilecek dizel
motoru icat etmiştir. Dr. Diesel’in ilk deneyleri ciddi
hatalarla sonuçlandı. Fakat 1900 yılında
Paris’teki Dünya Sergisinde icat ettiği motoru gösterdiği
zaman bu motor % 100 yerfıstığı yağıyla çalışıyordu.
Dr. Diesel 1911 yılında
dizel motorların bitkisel yağlarla
beslenebileceğini belirtmiş, bunu kullanan ülkelerde tarımın
gelişmesine önemli katkılarda bulunabileceğini söylemiştir.
1912 yılında ise Diesel şöyle demektedir;
“Motor yakıtlarında bitkisel yağların
kullanımı bugün önemsiz gibi görünebilir. Fakat bu yağlar
zamanla petrol kadar ve günümüzün katranı kadar önemli
olacaktır.”
Dr. Diesel’in 1913’te
ölümünden bu yana, icat ettiği motor “dizel” olarak
bildiğimiz ve kirliliğe neden olan petrol yakıtında da
çalısacak şekilde modifiye edilmiştir. Ancak tarım ile
ilgili fikirleri ve yaptığı icat toplum için temiz,
yenilenebilir, yerel bölgelerde de yetiştirilebilinen bir
yakıtın temelini atmıştır.
Biyodizel Nedir?
Biyodizel
bitkisel yağdan yapılan ve modifiye edilmemiş tüm dizel
motorlarda çalışabilen bir yakıttır.
Biyodizel
soya, ay çiçegi, kolza, hindistan cevizi ve kenevir gibi
doğrudan tohumun ezilmesi (saf yağlar) de dahil tüm
bitkilerden yapılabilir.
Biyodizel
ayrıca fast-food restoranlardaki kullanılımış yağlardan da
yapılabilir. Hatta donmuş yağ ve balık yağı gibi hayvansal
yağlar da biyodizel yakıt yapımında kullanılabilir.
Biyodizel
“Geleceğe Dönüş” filmindeki gibi bir şey gözükse de bu,
dizel motorların icadından bu yana 100 yıldan fazla bir
zamandır kullanımda.

Biyodizel
modifiye edilmemiş tüm dizel motorlarda çalışır.
Diğer alternatif yakıtlarda çalısanlar için motoru
dönüştürmeye gerek yoktur. Dizel motor biyodizelle
çalışabilir, çünkü havanın önce sıkıştırıldığı, sonra da
yakıtın ultra-sıcak, ultra-basınçlı yanma bölümüne
püskürtüldüğü sıkıştırma ile başlatma ilkelerine göre
çalışır. Yakıt/hava karışımını ateşlemek
için bir kıvılcım kullanan benzinli motorların tersine dizel
motorlarda sıcak havayı ateşlemek çin yakıt kullanılır.
Bu basit işlem sayesinde de dizel motorlar kalın yakıtlarda
çalışabilir.
Biyodizel
kimyasal olarak dizel yakıtlara benzediği için herhangi bir
dizel aracın yakıt deposuna doğrudan biyodizel
katabilirsiniz. Bir taşıt yakıtı olarak biyodizel
kullanmanın birçok avantajları vardır.
Biyodizelde
daha az emisyon bulunur, dışa bağımlı olmadan kendi ülke
kaynakları ile üretilebilir , motorun performansını
etkilemez ve bitkilerden elde edilir. Bitkiler güneş
enerjisi ile büyüdüğü için
biyodizel
güneş enerjili sıvı yakıtlar olarak tanımlanabilir.
Biyodizel
gliserinin yağ veya bitkisel yağdan ayrıldığıi
transesterleşme adı verilen bir kimyasal süreçle elde
edilir. Bu işlem sonucunda geriye iki ürün kalır-- metil
esterler (biyodizelin
kimyasal adı) ve gliserin (genellikle sabun ve diğer
ürünlerde kullanılmak üzere satılan değerli bir yan ürün).

Biyodizelin Faydaları
1)
Biyodizel
tüm geleneksel, modifiye edilmemiş dizel motorlarda çalışır.
Biyodizeli
kullanmak için herhangi bir motor modifikasyonuna ve “motoru
dönüştürmeye” gerek yoktur. Baska bir deyişle “biyodizeli
yakıt tankına dökmeniz yeterlidir”.
2)
Biyodizel
petrol dizelinin depolandığı her yerde depolanabilir.
Pompalar, depolar ve taşıma araçları dahil tüm dizel yakıtlı
altyapılar herhangi bir değişikliğe gerek kalmadan biyodizel
kullanabilir.
3)
Biyodizel Sera Etkisinin asıl nedeni olan Karbon Dioksit
emisyonlarını % 100 azaltır.
Biyodizel
bitkilerden geldiği için ve bitkiler de karbon dioksit
solunumu yaptığından
biyodizel
kullanılarak karbon dioksit etkisi azaltılır.
4)
Biyodizel tek başına yada istediğiniz miktarda petrol dizel
yakıtı ile karıştırılarak kullanılabilir.
Biyodizelin
% 20 dizel yakıtı ile karışımına “B20,” % 5 karışımına da
“B5” adı verilir ve buna göre adlandırılır.
5)
Biyodizel normal dizel yakıtından daha da yağlayıcıdır ve
motorun ömrünü arttırır, ayrıca yandığında – asit
yağmurlarının ana bileşeni olan- sülfür dioksiti üreten
sülfürü -yağlı bir üniteyi- değiştirmek için de
kullanılabilir. Fransa’da satılan tüm dizel yakıtlarda
sülfürün yerine % 5
biyodizel
kullanılır.
6)
Biyolojik olarak parçalanabildiği ve zehirsiz olduğu için
biyodizelin kullanımı güvenlidir.
Uluslararası Biyodizel Kuruluna göre
“temiz
biyodizel,
şeker kadar kolay ayrışır, tuzdan daha az zehir içerir.”
7)
Biyodizeli taşımak daha güvenlidir.
Biyodizelde
yaklaşık 300 F derecelik yüksek alevlenme noktası veya
tutuşma sıcaklığı vardır. Petrol dizelde ise bu alevlenme
noktası 125 F derecedir.
8)
Biyodizelle çalışan motorlar sorunsuz çalışır ve kilometrede
tükettiği yakıt dizel yakıtta çalışan motorlara benzer.
Araç başlatma, ateşleme, güç çıktısı, motor torku de
biyodizelden
fazla etkilenmez.
9) Petrol
dizelli yakıtların hepsinden çıkan pis kokunun yerine
biyodizelde patlamış mısır kokusuna benzer hoş bir koku
vardır.
Şuan ki dizel motorumda biyodizel
kullanabilir miyim?
Biyodizel
motorda yada yakıt sisteminde çok az değişiklikle yada
herhangi bir değişiklik yapmadan da çalışabilir.
Biyodizelde
yakıt deposunun iç duvarında ve daha önceki dizel yakıt
kullanımından gelen borularda toplanan birikintileri serbest
birakabilecek bir çözücü etkisi vardır. Bu birikintilerin
serbest bırakılması sonucunda bunlar yakıt filtrelerine
inebilir, bu yüzden ilk zamanlarda filtreler daha da sık
kontrol edilmelidirler.
Biyodizel insan sağlığı için dizelden daha mı
iyi?
Bilimsel araşırmalar biyodizel egzozunun petrol dizelli
yakıtlara göre insan sağlığına daha az zararlı olduğunu
teyit etmektedir.
Saf
biyodizel
emisyonlarında potansiyel kansere neden olan bileşenler
olarak adlandırılan polisilik aromatik hidrokarbonlar (PAH)
ve nitrite PAH bileşenlerinin seviyesi daha azdır.
Ayrıca tanecikli olarak astım ve diğer hastalıklarla ilgili
emisyonlar % 47 daha azdır ve zehirli bir gaz olan karbon
monoksit % 48 daha da azaltılmıştır. |